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太陽能路燈的結構和原理介紹

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太陽能路燈的結構和原理介紹

發布日期:2019-01-30 作者: 點擊:

太陽能路燈的結構和原理介紹


太陽能路燈以太陽光為能源,系統由太陽能電池組件部分、LED燈頭、控制箱和燈杆幾部分構成。控制箱箱體以不鏽鋼為材質,美觀耐用;控制箱内放置免維護鉛酸蓄電池和充放電控制器,有利于系統維護費用的降低;充放電控制器在設計上兼顧了功能齊備(具備光控、時控、過充保護、過放保護和反接保護等)與成本控制,實現很高的性價比。

  

系統工作原理簡單,利用光生伏特效應原理制成的太陽能電池白天太陽能電池闆接收太陽輻射能并轉化為電能輸出,經過充放電控制器儲存在蓄電池中,夜晚當照度逐漸降低至10lux左右、太陽能電池闆開路電壓4.5V左右,充放電控制器偵測到這一電壓值後動作,蓄電池對燈頭放電。蓄電池放電8.5小時後,充放電控制器動作,蓄電池放電結束。充放電控制器的主要作用是保護蓄電池。

  

河南太陽能路燈廠家在太陽能路燈系統中,結構上一個需要非常重視的問題就是抗風設計。抗風設計主要分為兩大塊,一為電池組件支架的抗風設計,二為燈杆的抗風設計。太陽能電池組件支架的抗風設計,依據電池組件廠家的技術參數資料,太陽能電池組件可以承受的迎風壓強為2700Pa。若抗風系數選定為27m/s(相當于十級台風),根據非粘性流體力學,電池組件承受的風壓隻有365Pa。所以,組件本身是完全可以承受27m/s的風速而不至于損壞的。所以,設計中關鍵要考慮的是電池組件支架與燈杆的連接。路燈燈杆的抗風設計,設計選取的焊縫寬度滿足要求,隻要焊接質量能保證,燈杆的抗風是沒有問題的。

  

太陽能充放電控制器的主要作用是保護蓄電池。基本功能必須具備過充保護、過放保護、光控、時控與防反接等。

  

太陽能路燈安全節能無污染,無需人工操作工作穩定可靠,節省電費免維護。

  

太陽能燈包括太陽能路燈、太陽能庭院燈、太陽能草坪燈他們工作原理基本相同,就是體積大小、亮度不同。

河南太陽能路燈廠家

太陽能路燈安裝要注意哪些?


太陽能路燈可以說,對我們的節能非常的有幫助,節約了很多的資源,但是安裝不是随便安裝的,要動的科學,今天河南太陽能路燈廠家給大家說說安裝要注意哪些。

  

在太陽能路燈安裝完後,不能當時直接開燈,至少要等一兩天在啟動,很多安裝工程都為了早一點看到燈光的效果,急忙忙的打開,這樣會損傷太陽能燈的。很多新的蓄電池在出廠時間并不是滿電的,所以安裝完成就亮燈,是達不到雨天的設計天數。正确的做法是,安裝完畢後,接好控制器,但不接負載,第二要進行充電,傍晚時再接負載,這樣電池的容量能達到較高的程度,這樣的太陽能的路燈效果最佳。

  

還有就是太陽能路燈電池闆安裝的角度,最好是對着太陽出來的位子,一般安裝都會以45度傾角設計的,這樣是為了保證冬天能有較好的充電量。而電池闆的方向是由安裝的路燈來決定的,所以要提前設計好,在安裝的時候如果角度有偏差,就可以進行調整,這樣的角度偏差除了影響充電以為,還會影響同一光照度下的太陽闆電壓,所以河南太陽能路燈廠家對準方向為最好。


本文網址:http://www.zsmpg.com/news/460.html

關鍵詞:鄭州太陽能路燈,河南太陽能路燈廠家,太陽能路燈

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